TEEMAD

Kas on tõendeid ‘nafta lõpu’ kohta või on see lihtsalt illusioon?

Kas on tõendeid ‘nafta lõpu’ kohta või on see lihtsalt illusioon?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Naftaturg jõudis aprillis rekordiliselt madalale tasemele, ajendades mõningaid mõtlema, kas tööstus suudab täielikult taastuda. Kuna ühe naftabarreli maksumus on lühidalt langenud negatiivsetesse numbritesse, võib kindlalt öelda, et see oli turu kaasaegse ajaloo raskeim periood.

Praegune kriis võib tähendada fossiilkütuste lõppu ja kuigi see tekitaks raskusi paljudele tööstuse inimestele, oleks see ka keskkonna seisukohast positiivne areng.

Juhtum on selge. Ülemaailmse pandeemia tõttu on nõudlus nafta järele suures osas kokku kuivanud ning kogu tootmisvõimsuse kadumise korral on tõenäoline, et nõudlust ei suudeta vähemalt korraks rahuldada, kui see uuesti tõuseb. Need tingimused loovad stsenaariumi, mis tõstab püsivalt kahjustatud fossiilkütuste tööstuse vaimust.

Kuid kas nafta lõppemise kohta on muid tõelisi tõendeid peale aprillinumbrite?

Puhtalt turu perspektiivist on seda raske öelda. Sel ajal on toornafta endiselt kõige enam kaubeldav toode maailmas. Ja kuigi aprilli slaid mõjutas investoreid negatiivselt, ei tundu nad ikkagi turult lahkuvat.

Värsked graafikud näitavad, et umbes 79% asjakohaste ärihuvidega inimestest soovib õli osta, mitte seda maha laadida. See võib tähendada, et investorid soovivad taastumise lootuses madalatest hindadest kasu lõigata, kuid ühel või teisel viisil näitab see teatud määral turgu. On võimatu öelda, kas see usaldus on praegusel hetkel põhjendatud või mitte. Kuid kauplejad on endiselt naftatootmises.

Kui aga arvestada nõudlust reaalses maailmas, tuleb kaaluda veel mõnda huvitavat testi. Kõige olulisem on vajaliku transpordi olukord, mis moodustab lõpuks suure osa kogu maailma naftatarbimisest. Alates pendeldamisest kuni rahvusvaheliste lendudeni on viimastel kuudel kogu maailmas aurustunud äri- ja puhkusereisid.

Millal see pandeemiaeelsele tasemele naaseb, ei tea keegi. Hiljuti ennustasid Goldman Sachsi esindajad, et nõudlus nafta järele taastub, kuid seda võib mõjutada ärireiside puudumine. Nende kommentaaride keskmes olid peamiselt lennureisid, kuid igasugused kaubaveod võivad püsivalt muutuda.

Paljud ettevõtted arutavad juba praegu võimalust töötada kodus töötades ka pärast pandeemiat. Twitteri tegevjuht Jack Dorsey teatas, et ettevõtte töötajad saavad soovi korral alaliselt kodus töötada. Selline algatus paljude maailma ettevõtete jaoks, kus töötab miljoneid, võib minimeerida ärireise viisil, mis võib mõjutada naftatööstust.

Asjaolu, et mõned maailma suurimad linnad juba töötavad alternatiivsete võimaluste pakkumise nimel, ühendab potentsiaalse rände igapäevastest ärireisidest eemale. Täpsemalt lisavad linnad praegu jalgrattateid, et pakkuda kodanikele kohti, kuhu minna, säilitades samal ajal tervisliku sotsiaalse vahemaa, kuid lõppkokkuvõttes alternatiivsete transpordivõimalustena.

Eelkõige on Milano ja Pariisi linnade ametnikud juba selgelt öelnud, et nende uued jalgratta- ja jalakäijate marsruudid on mõeldud püsivaks. Need loodi osaliselt õhusaaste taseme madalaks hoidmiseks, arvestades paljastavaid andmeid, mis on näidanud saaste vähenemist blokaadide ajal. See tähendab, et mõnes maailma kõige tihedamas ärikeskuses saavad isegi need, kes jätkavad pendeldamist, vähese kütusevajadusega.

Vahepeal tehakse edusamme alternatiivkütuste ja elektrisõidukite laialdasema kasutamise suunas. Hinnangud varieeruvad suuresti selle osas, millal enamik autosid on elektrilised või millal teatud alternatiivsed transpordiviisid on täielikult elujõulised. Üldine edasimineku suund on aga vaieldamatu. On mõeldav, et tõeline ökohigi buum tekiks naftatööstuse jaoks halvimal võimalikul ajal.

Suure tõenäosusega ei kirjuta ükski neist teguritest niipea õli "lõppu". Siiski on ka rumal pidada praegust tööstusvõitlust täiesti ajutiseks. Võib juhtuda, et muutuva sotsiaalse käitumise, uue linnaplaneerimise ja arenevate tehnoloogiate kombinatsioon takistab naftatööstuse täielikku taastumist.


Video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD. OFFICIAL RELEASE. 2011 (August 2022).