Teave

CO2 heitkogused

CO2 heitkogused


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

CO2 heitkogused, me räägime sellest palju, kuuleme nende suurenemist meediast, mitte lõhnatajuga, me kardame neid. Aga kas sa tunned neid? Võib-olla ei piisa, proovime neile läheneda ettevaatlikult ja uudishimulikult, samm-sammult ja mitte karjuvate häirete abil. Alates a, b, c .. tõepoolest CO2-st.

CO2 heitmed: mis need on

The CO2 heitkogused need on süsinikdioksiidi heitmed - gaas, mis põlemisprotsesside käigus tekib tänu kütustes sisalduva süsiniku liitumisele õhus oleva 2 hapniku aatomiga. Süsinik, "üksik" ja 2 "hapnik", siin on keemiline valem CO2.

Siiani pole midagi halba, kuid see on ülejääk CO2 heitkogused mis põhjustab keskkonnakahjustusi, kuna see ähvardab atmosfääris olevat gaasilist kihti, mis kaitseb maad päikesest tulevate ultraviolett-UV-C-kiirte kahjuliku toime eest. Me teame seda kui osooni, võib-olla rohkem selle jaoks osooniauk, mida ei tohiks muuta tohutuks.

Liiga palju CO2 heitkogused on ka üks kliima soojenemise põhjustest ("Globaalne soojenemine"). Kui tavalistes tingimustes koguneb Maa pind päeval päikese soojust ja hajutab selle siis öösel kosmosesse, justkui hingates,ülemäärane heide nad loovad "kapuutsi" efekti, mis lämmatab meie Maa, muutes kliimat ja temperatuure.

Tantalizing vihje arutas päritolu CO2 heitkogused: need on osaliselt põhjustatud inimtegevusest. Energia tootmiseks paljudes arenenud riikides kasutatakse näiteks fossiilkütuste põletamist, kuna metsade hävitamine vähendab seevastu CO2 heitkogused seetõttu ei mängi see keskkonda. Me ise eraldame oma väikesel moel süsinikdioksiidi, kindlasti ei kahjusta keskkonna tasakaalu ja samamoodi suurendavad paljud meie väikesed žestid CO2 kontsentratsioon atmosfääris.

Dušš on väärt 1 kg CO2, 10 km autoga (bensiin) vastab umbes 2 kg CO2 heitkogused, 60 ruutmeetri suuruse korteri kütmine aitab kaasa 20 kg päevas. Paljude väikeste tilkade teooria jaoks proovime pöörata rohkem tähelepanu meie omadele igapäevased žestid, kindlasti lakkamata pesemast, liikumast ja soojendamast.

CO2 heitkogused Itaalias

The CO2 heitkogused Itaalias on see viimastel aastatel vähenenud: 2014. aasta andmed räägivad 25–30 MtCo2eq vähem kui 2013. aastal, vähendades 6–7%. Et saada aimu sellest, mida oleme kogenud, mõõdame täna mõõdetud umbes 410 miljonit tonni Co2eq CO2 heitkogused need on 20% vähem kui 1990. aastal ja isegi vähem kui 2005. aasta andmed, aasta, mis tuleb tühistada süsinikdioksiid Itaalias.

Osaliselt võib langust seletada majanduskriisiga, mis on tahtmatult vähendanud mõningaid väga aktiivseid tegevusi CO2 heitkogused, aga ka majanduse orientatsioon viimase 10 aasta jooksul on muutunud ja SKP pole enam nii seotud suure heitkogusega tegevustega. Kui jah, siis võime tulevikus oodata majanduse elavnemist, kuid mitte CO2 heitkogused . Me näeme!

CO2 heitkogused Euroopas

Isegi Euroopa CO2 heitkogused ajavahemikul 2014–2013 vähenes see 5%. Vähem kui Itaalias oleme kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise osas kogu mandriosa kuues riik. Meie hea tulemus vastab paljudele teistele osariikidele, välja arvatud peaaegu kõigile Küpros, Malta, Leedu, Soome ja Rootsi kes pole iseenda laskumist näinud CO2 heitkogused.

Halvim Euroopas oli aga Bulgaaria. 2015. Aastal avaldatud andmed näitavad ajavahemikus 1990-2014 Euroopa tasemel 23% langust aastatel 1990-2014 süsinikdioksiidi heitkogused, on eesmärk aastaks 2020 olla -24%, mis liikmesriikide kavandatud lisameetmetega saab -25%.

Soovimata entusiasmi kustutada, kuid andmeid vaadates tuleb arvestada, et Euroopa neid sageli "ümber paigutab" CO2 heitkogused, lisaks mängib 1990. – 2014. aasta andmetes rolli ka kriis, mis me kõik loodame lõpule viia. Mandrimajanduse taaskäivitamisega ei tohi CO2-ga seotud väikest vooruslikku protsessi uuesti käivitada.

CO2 heitkogused maailmas

Mõeldes heitkogustele maailmas, langevad silmad ja mured sellistele arenevatele riikidele nagu Hiina, kes kõik on "eksporditud" ekspordile ja kus veerand CO2 heitkogused Riik osutab välismaale, sealhulgas Itaaliasse suunatud kaupade tootmisest.

Hiina pole selle mehhanismiga ainus ka seetõttu, et - Carnegie teadusasutus - üle kolmandiku rikaste riikide kaupade ja teenuste tarbimisega seotud heitkogustest toimub väljaspool nende piire. See on CO2 heitkogused millest me juba mainisime. Ülemaailmselt mõeldes jõuavad sõlmed pea peale, mistõttu mõeldes strateegiale aeglustada Globaalne soojenemine, on vaja seda teha kogu maailmas.

Auto CO2 heide

Kütuse kokkuhoiu juhendi 2015. aasta väljaandes ja CO2 heitkogused saate lugeda andmeid kütusekulu ja vastavate kohta süsinikdioksiidi heitkogused iga müüdava automudeli kohta.

Alaealistega mudelite pingerida CO2 heitkogused Samuti ilmuvad vedelgaasi või metaaniga mudelid, hübriidajamiga, bensiini ja diislikütuse vahel jagatud või "pistikühenduse" tehnoloogiaga mudelite jaoks on olemas eraldi klassifikatsioonid, ka täielikult elektriautode jaoks.

Andmete juurde minnes pärinebEuroopa Keskkonnaagentuur, võime kaaluda nende kaalutud keskmist CO2 heitkogused Itaalias registreeritud autode arv on pidevas languses ja juba 2011. aastal saavutati Euroopa Liidu 2015. aastaks seatud eesmärk 130 g / km.

2014. aastal langesime koguni 118,2 g / km: võime loota autosektorile ja olla rohelisemate mudelite registreerijate hulgas. Praegusel ja tulevikul maastikul on hübriidajamil ja kümmekonna autotootja tehtud vähese heitkogusega mudelite üldisel kasvul märkimisväärset tehnoloogilist arengut: pühendumus CO2 heitkogused see on ka konkurentsi, voorusliku konkurentsi objekt ja kõik meie ja planeedi kasuks.

Veoautode CO2 heide

Juba 2009. aastal räägiti Euroopa Komisjoni kavatsusest luua piiride vähendamise kava CO2 heitkogused ka tarbe- ja tööstussõidukitele. Nüüd see piir kehtib ja on 175 g / km, st i kerged tarbesõidukid registreeritud ELis alates 2014. aasta jaanuarist.

Alates 2020. aastast kehtima hakkav edasiminek: 147 g / km koos modifitseeritud karistustega kohustuste täitmata jätnud tootjate jaoks, kellele see meede üldse ei meeldinud, arvestades, et enne seda paiskasid kõige tõhusamad mudelid veidi alla 240–250 g / km. Uus piirmäär on kaasa toonud ja toob sektorile kaasa märkimisväärsed lisakulud.

Lennuki süsinikdioksiidi heide

Lennundussektoris registreeriti 700 miljonit tonni CO2 heitkogused 2013. aastal on paljud arenenud riigid 2050. aastaks õnneks püüdnud vähendada oma heitkoguseid 80% võrra ka seetõttu, et õhusõidukite tekitatud reostus on ette nähtud kolmekordistuma.

Sellest räägiti ka Pariisi kliimaleppe ajal, sest sellised arvud globaalsete ja pikaajaliste strateegiate osas ei saa märkamata jääda. 2014. aastal läbi viidud 20 lennuettevõtja energiatõhususe uuringust Euroopa ja USA või Kanada vahelistel liinidel CO2 heitkogused keskmiselt üks tonn reisija kohta.

Kui teile see artikkel meeldis, jälgige mind ka Twitteris, Facebookis, Google+, Pinterestis ja ... mujal, peate mind leidma!

Muud artiklid, mis võivad teile huvi pakkuda:

  • Vähese heitega aia hooldamine
  • Rohelised sertifikaadid
  • DIY vesinik


Video: What Are You? (Juuli 2022).


Kommentaarid:

  1. Hurley

    Vabandust, aga ma arvan, et te eksite. Saada mulle e -kiri, arutame.

  2. Tasi

    Huvitav teema, võtan osa. Koos saame õige vastuseni jõuda. Ma olen kindel.

  3. Deveon

    Congratulations, great idea

  4. Mule

    Minu arvates eksib ta. Ma olen kindel. Peame arutama. Kirjutage mulle PM -is, rääkige.

  5. Husam

    Pole mõtet.

  6. Ormund

    Minu arvates teete vea. I suggest it to discuss. Write to me in PM, we will communicate.



Kirjutage sõnum